Lamborghini verzeichnete beim Saisonfinale auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya einen zweiten Sieg im GT World Challenge Europe Sprint Cup. Albert Costa und Giacomo Altoè von Emil Frey Racing setzten sich im ersten von drei Rennen auf dem spanischen Circuit de Barcelona-Catalunya an die Spitze. Damit geht eine starke Sprint Cup-Saison für das Schweizer Team zu Ende, das nach dem Gewinn des International GT Open-Titels mit Costa und Altoè in der vergangenen Saison in die Serie zurückkehrte.

Costa und Altoè kamen als Siebte der Sprint Cup-Wertung in Spanien an, da sie wussten, dass Rennsiege entscheidend sind, wenn sie am Sonntagabend eine Chance auf den Titelgewinn haben wollen. Die beiden begannen das Wochenende stark, indem sie sich als Dritte in der Startaufstellung für ein feuchtes Auftaktrennen am Samstag hinter dem Schwesterauto Lamborghini Huracán GT3 Evo der Pole-Sitter Riccardo Feller und Mikaël Grenier qualifizierten.

Lamborghini Emil Frey Racing - GT World Challenge Europe 2020 - Barcelona - Podium
Foto: Lamborghini Media Center

Feller führte den rollenden Start an, als Altoè dem Haupt Racing Team Mercedes der Titelanwärter Maro Engel und Luca Stolz den Sprung auf den zweiten Platz sicherte, als das Feld zum ersten Mal die Kurve 1 durchfuhr. In der ersten Runde musste Altoè die Schikane abkürzen, fiel hinter Mercedes mit der Startnummer 89 zurück und begnügte sich im Eröffnungsstint mit dem dritten Platz, bevor er beim obligatorischen Fahrerwechsel-Boxenstopp zu Costa wechselte.

Feller tat das Gleiche mit Grenier und der Huracán mit der Startnummer 14 schloss sich wieder vor Costa an, der den Mercedes auf den zweiten Platz übersprungen hatte. Da Grenier wusste, dass die Nummer 163 im Titelkampf stand, schob er sich in der Schlussphase für Costa beiseite und übergab den Sieg der Nummer 163 nach einer späten Gelbphase um etwas mehr als eine Zehntelsekunde.

In Rennen 2 stellte Costa die #163 nach einer hervorragenden Runde im Qualifying am Sonntagmorgen auf die Pole-Position und führte auch zu Beginn des Rennens ordnungsgemäß von der Linie ab. Der Lamborghini war auf der Geraden mit Abstand der Schnellste, und Costa nutzte dies im Eröffnungsstint zu seinem Vorteil, indem er einen komfortablen Vorsprung auf die nächsten Herausforderer herausfuhr. Altoè übernahm bei den Boxenstopps die Führung und baute den Rückstand bis zum Ende auf den zweiten Platz aus, auf der Straße gewann er mit etwas mehr als sieben Sekunden Vorsprung.

Leider bedeutete ein Verstoß während der Boxenstopps, dass die Rennkommissare Altoè und Costa nach dem Rennen eine 35-Sekunden-Strafe auferlegten, da der Frontal Head Restraint (FHR) vor Verlassen der Box nicht korrekt positioniert war. Durch die Strafe fielen sie im Endergebnis auf Platz 16 zurück. Es war ein herber Schlag für das Duo, das sich auf dem Weg ins Finale bis auf 2,5 Punkte an die Führung des Sprint Cup herangearbeitet hatte.

Da es in Rennen 3 nichts zu verlieren hatte, gaben sowohl die #163 von Altoè/Costa als auch die #14 von Grenier/Feller in der letzten einstündigen Begegnung alles, wobei Feller die schnellste Runde fuhr und Dritter wurde, während Altoè und Costa Fünfter wurden.

Lamborghini Emil Frey Racing - GT World Challenge Europe 2020 - Barcelona - Podium
Foto: Lamborghini Media Center

Lamborghini muss sich nun entstauben und sich auf das Juwel in der Krone Ende Oktober vorbereiten, wenn es zu den 24 Stunden von Spa auf der legendären Rennstrecke von Spa-Francorchamps in Belgien aufbricht.

Obwohl die Veranstaltung hinter verschlossenen Türen ausgetragen wird, wird das 24-Stunden-Rennen eines der am sehnlichsten erwarteten Rennen im Motorsportkalender sein. Lamborghini setzt acht Fahrzeuge für den Langstreckenklassiker am Wochenende vom 23. bis 25. Oktober ein.

Quelle: Pressemitteilung Lamborghini Media Center

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