Nach der zweitschnellsten Zeit im ersten Training in Hockenheim setzte sich das Allied Racing-Duo Alexander Hartvig und Moritz Wiskirchen im FP2 mit ihrem Porsche 718 Cayman an die Spitze der Zeitenliste. Während die Porsches weiterhin alle drei Klassen anführten, war der Kampf um die Spitze in jeder Klasse hart, wobei die Caymans nie viel Luft bekamen.

Foto: Gruppe C Photography

Hendrik Still von W&S Motorsport gab im 718 Cayman mit der Startnummer 38 das Tempo vor, bevor Sacha Bottemane im Audi R8 LMS des Team Fullmotorsport mit der Startnummer 67 die schnellste Zeit fuhr. Doch dann kam Hartvig mit einer Zeit von 1.46,752 Minuten. Damit war er zwar geringfügig langsamer als am Vormittag, aber es reichte, um Bottemane und den Audi von Marc Lopez von der Spitze zu verdrängen, die nur etwas mehr als eine Zehntelsekunde zurücklagen.

Diese frühe Runde von Still reichte aus, um den W&S-Porsche, den er sich mit Max Kronberg teilt, auf dem dritten Platz der Gesamtwertung zu halten, womit das Team auch die Pro-Am-Wertung mit großem Abstand zur Konkurrenz anführte.

Tom Canning und Akhil Rabindra fuhren in ihrem Racing Spirit of Léman Aston Martin Vantage die viertschnellste Zeit vor den Spa-Siegern Erwan Bastard und Roee Meyuhas im Saintéloc Audi. Die Tabellenführer des Silver Cups, Lluc Ibañez und Enzo Joulié, konnten sich in ihrem NM Racing Team Mercedes-AMG deutlich steigern und fuhren die sechstschnellste Zeit.

Die Bestzeit von Theo Nouet verhalf ihm und seinem neuen Teamkollegen Robert Haub im Drago Racing by ZVO Mercedes zu Platz sieben, was ihnen auch den zweiten Platz in der Pro-Am-Wertung einbrachte. Sie lagen damit vor Benjamin Lariche und Robert Consanis Team Speedcar Audi R8 LMS.

Konstantin Lachenauer und Gus Bowers wurden im Racing Spirit of Léman Vantage mit der Startnummer 10 Neunte, Etienne Cheli/Corentin Surand komplettierten die Top 10 in ihrem CMR Toyota GR Supra.

Foto: Gruppe C Photography

Der Kampf um den ersten Platz in der Am-Klasse erwies sich als ein enger Wettbewerb, bei dem zunächst Benjamin Ricci im Akkodis ASP Team Mercedes-AMG seines Vaters Mauro die Führung übernahm, bevor Christophe Hamon im Team Fullmotorsport Audi, den er sich mit Michael Blanchemain teilt, schneller war. Dann setzte Stanislav Safronov den Mercedes-AMG mit der Startnummer 88 des NM Racing Teams, den er sich mit Aleksandr Vaintrub teilt, an die Spitze der Klasse und es sah so aus, als würde er sie halten können, bis Mikhail Loboda seine Form aus dem FP1 wiederholte und im W&S 718 Cayman mit der Startnummer 37, den er sich mit Andrey Solukovtsev teilt, einige Plätze gutmachen konnte.

Provisorische Ergebnisliste des 2. freien Trainings

Quelle: Pressemitteilung GT4 European Series

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