Der Kalender der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2023 wurde vorgestellt. Er enthält die hundertste Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans, die traditionell Mitte Juni stattfinden, sowie ein neues Rennen in Portugal.

Foto: FIA WEC

Die elfte Saison der FIA WEC beginnt mit dem offiziellen Prolog in Sebring am 11. und 12. März, gefolgt vom ersten Rennen der Saison, den 1000 Meilen von Sebring am 17. März, dem „Super Sebring“-Wochenende. Das allererste 6-Stunden-Rennen von Portimão auf dem Algarve International Circuit wird am 16. April ausgetragen. Es ist das zweite Mal, dass die WEC auf der Strecke fährt, auf der 2021 bereits das 8-Stunden-Rennen von Portimão stattfand.

Nur zwei Wochen nach Portimão treffen sich die Teams erneut zum TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps. Es ist die elfte Auflage des Rennens, das in jeder Saison der FIA WEC ausgetragen wurde und als das Rennen gilt, das die beste Formvorgabe für die folgenden 24 Stunden von Le Mans liefert.

Foto: Marcel Wulf

Der Mai bietet den Teams die Möglichkeit, sich auf das große Ereignis vorzubereiten, denn im Juni steht mit der 91. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans, die am 10. und 11. Juni traditionell in der 24. Woche stattfindet, ein sehr arbeitsreicher Monat bevor. Das Rennen findet in diesem Jahr zum hundertsten Mal statt, denn die Veranstaltung wurde erstmals 1923 ausgetragen.

In Le Mans werden die renommiertesten Hersteller der Welt – Ferrari, Porsche, Peugeot, Toyota, Cadillac und Glickenhaus – um die großartige Centennial Trophy kämpfen, die in Zusammenarbeit mit der Monnaie de Paris geschaffen und kürzlich beim berühmten Pebble Beach Concours d’Elegance in Kalifornien vorgestellt wurde.

Nach Le Mans geht die FIA WEC zu den 6 Stunden von Monza, die am 9. Juli ausgetragen werden. Es ist die dritte Ausgabe der Veranstaltung, die in ihrer kurzen Geschichte in der FIA WEC bereits für viel Drama und Spannung gesorgt hat.

Am 10. September findet das 6-Stunden-Rennen von Fuji statt, die zehnte Auflage dieses Rennens auf der legendären japanischen Rennstrecke mit ihrer superlangen Geraden und den ständig drohenden schwierigen Wetterbedingungen. Den Abschluss der Saison bilden erneut die 8 Stunden von Bahrain am 4. November. Bahrain ist seit 2012 Teil des WEC-Kalenders und wird 2023 zum achten Mal Austragungsort des Saisonfinales sein.

Der FIA World Motor Sport Council hat per E-Abstimmung den FIA World Endurance Championship-Kalender für 2023 mit sieben Läufen genehmigt

Mohammed Ben Sulayem, FIA-Präsident: „Ich freue mich sehr, dass die FIA World Endurance Championship an Stärke gewinnt. Ich möchte allen Beteiligten danken – der FIA, dem ACO und dem Promoter der FIA World Endurance Championship. Dank der Bemühungen des Promoters verfügt die Meisterschaft über einen starken und stabilen Kalender. Das Jahr 2023 kann gar nicht früh genug kommen. Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans, das prestigeträchtigste Langstreckenrennen der Welt, feiert sein hundertjähriges Bestehen und wird bei dieser Gelegenheit nicht mit einem Formel-1-Grand-Prix kollidieren. Außerdem wird das Hypercar das bisher stärkste Starterfeld aufweisen, es gibt also viel, worauf man sich freuen kann.“

Richard Mille, Präsident der FIA Langstrecken-Kommission: „Seit der Einführung der Hypercar-Kategorie in die FIA World Endurance Championship haben wir alle mit Spannung auf die Saison 2023 gewartet. Das Aufgebot an ikonischen Sportwagenmarken ist ein Beweis für die Arbeit, die in den letzten Jahren im Hintergrund geleistet wurde, und für die Tatsache, dass das Reglement für die Hersteller relevant ist, sowie ein Beweis für die wachsende Attraktivität des Langstreckensports weltweit. Der Zeitplan mit sieben Runden ist eine natürliche Weiterentwicklung des Kalenders, den wir aus den vergangenen Jahren kennen und der den beteiligten Automobilherstellern eine Bühne bietet, auf der sie ihre Traumautos auf einer Vielzahl von Weltklasse-Rennstrecken und wichtigen globalen Märkten präsentieren können. Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans, das in diesem Jahr sein 100-jähriges Bestehen feiert, wird den Schwerpunkt der Saison bilden, und ich freue mich sehr, dass dies bei der Genehmigung des Formel-1-Kalenders durch den World Motor Sport Council berücksichtigt wurde. Dies unterstreicht die Zusammenarbeit der FIA als Dachverband des Weltmotorsports mit den Akteuren der wichtigsten Meisterschaften der Welt.“

Pierre Fillon, Präsident des Automobile Club de l’Ouest: „Langstreckenfans und Teilnehmer können sich auf eine herausragende Saison freuen. Mit sieben Rennen hat die FIA WEC im Vergleich zu den letzten Jahren eine Runde mehr auf dem Programm – ein prall gefüllter Terminkalender, obwohl in diesen unbeständigen Zeiten Vorsicht geboten ist. Wir beginnen mit drei der renommiertesten Rennstrecken der Welt, darunter das anspruchsvolle Portimao, das bei den Fahrern immer sehr beliebt ist. Das hundertjährige Jubiläum des 24-Stunden-Rennens von Le Mans am 10. und 11. Juni wird das Highlight des Hochsommers sein. Was könnte sich ein Weltklasse-Automobilist mehr wünschen, als die Trophäe für 100 Jahre Rennsportgeschichte in die Höhe zu recken? Dann geht es nach Monza, dem Tempel der Geschwindigkeit, und nach Bahrain, um die Meister der Saison zu krönen. Die FIA WEC geht in ihre elfte Saison und ist so hart umkämpft wie eh und je.“

Frédéric Lequien, CEO der FIA World Endurance Championship: „Wir freuen uns sehr, den Kalender 2023 für die FIA World Endurance Championship bekannt zu geben. Es ist eine sehr spannende Zeit für die FIA WEC mit dem Wachstum und dem Kaliber unserer Hypercar-Klasse, und wir haben mit der Rückkehr nach Portugal eine weitere Veranstaltung aufgenommen. Portimão hat sein Potenzial gezeigt, als wir 2021 dort gefahren sind, daher ist es fantastisch, nächstes Jahr dorthin zurückzukehren. Wir haben eng mit all unseren Interessengruppen zusammengearbeitet, um einen Zeitplan zu erstellen, der den Bedürfnissen unserer Teilnehmer und Fans gerecht wird. 2023 sollte eine fantastische Rennsaison werden, und wir können es kaum erwarten, dass es losgeht.“

Quelle: Pressemitteilung FIA WEC

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