Eier aus Stahl – die Kleinsten der VLN – die wahren Helden der Eifel

Der erste Lauf der VLN 2017 ist bereits Geschichte – und eben jene hat einen neuen Höhenpunkt.

So viele Teilnehmer wie zur 63. Westfalenfahrt hatte die VLN schon seit Jahren nicht mehr. Ca 190 Fahrzeuge machten sich am Samstag um 12.00 Uhr auf die 4-stündige Hatz durch die Eifel. Wer aber sind die Teams und die Fahrer, die dieses weltgrößte Fahrer- und Teamfeld ausmachen? Neben den GT3-Boliden, der Porsche-Armada und den ganz TCR-Fahrzeugen sind auch viele kleine Team und Fahrzeuge durch die grüne Hölle unterwegs. Die mit den Eiern aus Stahl. Die, vor denen man jedes Mal wieder den Hut ziehen muss, dass sie den Kampf mit den GT-Monstern immer wieder aufs Neue aufnehmen.

„Wir starten mit 3 Renault Clio in der Klasse SP3. Wir haben zwar bauartbedingt mit die kleinsten Fahrzeuge jedoch schwimmen wir bei den Rundenzeiten im Mittelfeld mit. Die Herausforderung bei der VLN ist sicher für alle Teams die gleiche. Den Verkehr gut beachten und keine Fehler machen. Gleichzeitig schnell sein und die Position in der Klasse behaupten und beim überholen nicht Zuviel Zeit verlieren. Häufig stehen uns auch deutlich größere Fahrzeuge im Weg die fahrerisch nicht so stark besetzt sind. Mit Zeiten um die 9.25 min rechnen diese Fahrer bei einem Clio häufig nicht. „Stephan Epp – Teammanager von Aufkleben.de Motorsport – dazu auf Nachfrage.
„Wir sind ein sportlich erfolgsorientiertes Team und verdienen kein Geld mit dem Rennsport das macht es uns einfacher die kommerziell ausgerichteten Teams fahrerisch hinter uns zu lassen“ so Epp weiter.

„Wiederum ist es für uns als nicht kommerzielles Team durchaus eine große Herausforderung die Fahrzeuge sowohl technisch als auch finanziell auf unserem doch recht ordentlichen Niveau zu betreiben. Jegliche Arbeit, sei es organisatorischer Natur oder die Arbeit direkt am Fahrzeug wird in der Freizeit geleistet und muss auch mit dem eigentlichen Beruf und der Familie in Einklang gebracht werden.“ fügt Martin Stay – Mechaniker bei aufkleben.de Motorsport hinzu. „Da wir alle keine Profis sind, aber trotzdem recht professionelle Arbeit leisten wollen, bedeutet dies unzählige abendliche Stunden und viele Urlaubstage die man (sehr gern allerdings!) opfert. Übrigens war gerade der erste VLN Lauf dieses Jahr ein ganz besonderes Datum für das gesamte Team, da wir das neue, über den Winter komplett aufgebaute Fahrzeug zum ersten Mal an den Start bringen konnten.“

Das sind unsere wahren Helden der VLN.