Foto: Drew Gibson / Nick Dungan

Maxime Martin bei Aston Martin bestätigt


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Noch vergangene Woche verkündete der 31-jährige Belgier seinen Austritt aus dem BMW-Motorsport Werksteam zum Ende des Jahres und ließ dabei offen, wo die Reise hingeht.

Vor wenigen Minuten bestätigte nun Aston Martin das, was einzelne Insider bereits vorher wussten. Martin wechselt zu Martin in Werksteam. Aston Martin Racing hat Maxime Martin als seinen neuesten Werksfahrer bestätigt, der dem britischen Hersteller für die Saison 2018/19 der FIA World Endurance Championship beitreten wird. Damit komplettiert der Spa24h-Gewinner das ganzjährige Lineup in den beiden neuen Vantage GTE-Fahrzeugen, die in der GTE-Pro-Klasse fahren werden.

Martin bewegte bereits in der Vergangenheit diverse Aston Martin, aber nie im Rahmen eines Werkseinsatzes. So zum Beispiel fuhr Maxime einen von Marc VDS betriebenen Lola-Aston Martin LMP1 2011 in Le Mans auf den siebten Gesamtrang.

„Ich bin in der Vergangenheit verschiedene Fahrzeuge von Aston Martin Racing gefahren und war in den letzten Jahren mit dem Team in Kontakt. Ich fühle mich sehr geehrt, den nächsten Schritt mit diesem großartigen Hersteller zu machen“, sagte Martin. „Es ist eine neue Herausforderung für mich und auch eine große Veränderung. Ich denke, dass dies der richtige Moment ist, um diesen Schritt zu machen, besonders mit dem Renndebüt des neuen Vantage GTE.“

„Ich bin schon dreimal in Le Mans gefahren, aber nächstes Jahr als offizieller Aston Martin Racing Fahrer wiederzukommen, ist ein unglaubliches Gefühl. Ich hoffe sehr, dass wir uns gemeinsam auf viel Erfolg freuen können.“ fügt der ehemalige BMW-Werkspilot hinzu.

Aston Martin Racing-Teamchef Paul Howarth fügte hinzu: „Wir haben Maxime schon seit einigen Jahren im Auge. Daher freuen wir uns sehr, ihn bei Aston Martin Racing begrüßen zu dürfen. […] Er ist ein außergewöhnlich talentierter GT-Fahrer und er ist die perfekte Ergänzung für unser hochkarätiges Fahrerangebot.“

Martin wird seine ersten Runden im neuen V8-Vantage GTE mit Vantage-Turbo-Antrieb Anfang nächsten Jahres fahren, bevor das Auto im Mai zum Saison-Auftakt – den WEC 6h von Spa – debütiert.

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